Az autófólia leszedése: utáljuk, de muszáj

Mi a baj az autófóliával?

Bármi, amit a karosszériára helyezünk, rövid úton beleég minimum a lakkba. Az UV és a hőhatás mindent megtépáz, ami a kocsira (-ba) kerül. Ez elől a hatás elől pedig nem menekül sem az ablakfólia, sem a matrica, sem a reklámfelirat.

Az autófólia eltávolítása azért bonyolult feladat, mert a fólia és a ragasztó olyan szorosan tapadhat az üveghez, az autóüveg felületéhez vagy a fényezéshez, hogy akár a festékréteget vagy a hátsó ablak fűtőszálát is letépi a helyéről. Amennyiben különösen érzékeny az üveg vagy régi a fólia, egy profi szakember tapasztalata sokat számít a sérülések elkerülésében, és csökkenti a károk kockázatát. A fólia után ragacsos nyom keletkezik. A hőlégfúvó használata segít a ragasztó fellazításában, de csak pontos és szakszerű módon érdemes alkalmazni.

A leggyakrabban leszedetett fólia az autó és az oldalüvegek fóliázása. Magyarországon elvileg tilos erőteljesen sötétített ablakokkal közlekedni. Ennek ellenére sokan megpróbálnak fóliázott üveggel haladni. Egy rendőri ellenőrzés után vagy legkésőbb a műszaki vizsga előtt azonban szeretnének megszabadulni a szabálytalan kiegészítőtől. Néha egészen fejfájdító eredménnyel. 

Miért próbáljuk meg otthon az autófólia eltávolítását?

A legtöbb fórum és cikk nem javasolja, hogy otthon végezzük az autófólia-eltávolítást. Mi viszont pont az ellenkezőjét mondjuk. Ha odafigyelve, gondosan végezzük a műveletet, akkor csak nyugodtan! Azért merjük ezt javasolni, mert a legtöbb műhely ugyanúgy nem vállal felelősséget a munkáért, ahogyan arra sincsen garancia, hogy mi, otthon tökéletesen el tudjuk a fóliát távolítani, miközben a fólia eltávolítás ára jellemzően 12 000–72 000 Ft között mozog, és a költség a felület nagyságától is függ. 

Két igazán nagy kockázat van. Az egyik bármilyen fóliánál előfordulhat: ragasztónyom marad a felületen. A másik kockázat a hátsó üvegfóliára jellemző. Ez könnyen kihúzza a fűtőszálat a plexiből. Mindkét esetben sok múlik a fólia minőségén, a körülményeken és a szerencsén is. Ilyen esetekben a műhely sem vállal garanciát. A szakemberek is azt teszik, amit bárki tenne: megpróbálják a legjobb tudásuk szerint kicsomagolni a kocsit. Ezt mi is megtehetjük - valójában alig rosszabbak az esélyeink. A különbség inkább az idő: egy fólia eltávolítás általában 2–11 óra alatt történik meg, a profi szakember gyakran gyorsabban és hatékonyabban dolgozik, régi fóliák esetén pedig a leszedés hosszabb lehet és 20–40%-kal drágább is.

Autófólia eltávolítása házilag: így csináljuk!

Válasszunk ki egy meleg napot, majd fogjunk egy hajszárítót, és folyamatos melegítés mellett húzzuk le a fóliát a kocsiról. Hajszárító helyett hőlégfúvót is használhatunk, ezzel azonban csínján kell bánni. Az eszköz akár 100 fokos levegőt is fújhat - ezzel pedig már az ablaknak vagy a fényezésnek is árthatunk. 

A ragasztónyomok eltávolításához sok műhelyben nitrohígítót használnak. Ezzel a szerrel nehéz bánni, így mi inkább autóra való ragasztó-eltávolítót javasolunk. Ez a szer feloldja a nyomokat, de nem károsítja a fényezést. 

A fólia eltávolítása után érdemes lehet polírozni az autót. Ha az ablakokról távolítjuk el a fóliát, a szélvédőápoló termékek jelentenek nagy segítséget. Érdemes gondosan kezelni ezeket a felületeket. A különböző coatingok akár a mikrokarcok feltöltésére is alkalmasak. A fóliázástól megtépázott üvegfelületek így még bírják egy kicsit.

Autókozmetikai webáruházunkban láttunk már egyet s mást, így szívesen segítünk az autófólia eltávolításával kapcsolatos kérdések megválaszolásában is. De a lényeg: a türelem, az odafigyelés és a megfelelő szerek mindig segítenek, még ha a jó eredményre nincs is teljes garancia.